ま だ ・・・ ？！ 手でアオリを開閉しているんですか？！
2024年問題を解決するBETECの圧倒的な強みとアオリ自動開閉システムのメリット
2024 年問題により流通システムの見直しが迫られている今、ドライバーの労働環境改善は急務です。
「BETEC」、大型平ボディ、ウイング、トレーラーなどの重いアオリをフル電動で自動開閉するシステムです。
安全性の向上と労働負担の軽減を実現し、御社のビジネスとドライバーの未来を支えます。
2024 年問題に立ち向かう、運送会社様へ
ドライバー不足や労働環境改善が叫ばれる今、作業の安全化と省力化は急務です。
「BETEC」は、現場の安全を守り、ドライバー様の労力を軽減し、御社の持続可能な輸送ビジネスを強力にサポートします。
「BETEC」が選ばれる4 つの強み
- 手元ラジコンで簡単・安全操作
- リモコン1 つで自動開閉： 離れた場所から手元で安全に操作できます。
- 女性ドライバーも安心： 力仕事だったアオリの開閉作業を自動化し、だれでも無理なく作業が行えます。
- 食品・デリケートな現場も安心の「完全電動式」
- 油漏れリスクゼロ： 油圧式ではなく電動式を採用しているため、オイル漏れの心配がありません。
- 厳しい衛生管理に対応： 衛生面が重視される食品関係企業様の構内でも、安心して運行・荷役作業が可能です。
- サビに強く、究極の「メンテナンスフリー」
- オールステンレス製： 一部アルミダイキャストを採用し、高い防錆性を誇ります。
- 給油の手間なし： 面倒なオイルやグリスの給油作業が不要。維持管理の手間とコストを大幅に削減します。
4.車両・メーカー問わず「後付け可能」
- 徹底的な対応力：新車・中古車、国内のメーカーを問いません。
- 今お持ちの車両へ：既存の保有車両（大型平ボディ・ウイング・トレーラー等）にそのまま取付が可能です。
(※一部取付不可の車両がございます。詳細はお問い合わせください)
5.期待できる導入効果
- 労働環境の改善： 体力的な負担を劇的に減らし、シニア・女性ドライバーの雇用を促進します。
- 荷役作業の効率化： 開閉時間を短縮し、限られた時間内での運行効率を最大化します。
- 企業価値の向上： 安全で衛生的な輸送体制をアピールし、荷主企業からの信頼を高めます。
６．弊社独自開発
- 企画・設計・開発は１００％弊社独自の技術です。
- トラック販売、ドライバー、元エンジニアの代表が、長年のノウハウを導入し設計にしています。
- いかに使いやすく、長期に使っていただけるかを考え製作いています。
- これからの進化にご期待ください。
BETEC アオリ電動開閉システム
１．もう力はいらない。
女性ドライバーも遠隔操作で開閉！
大型平ボディやウイング、トレーラーの重いアオリ開閉は、これまで重労働でした。
「BETEC」なら、手元のラジコンを指１本でポチっと押すだけ。
- 離れた安全な場所から、誰でも力を使わずに自動で開閉できます。
- シニアや女性ドライバーの負担を大幅に軽減し、労働環境の改善と人材不足の解消につなげます。
２．驚異の「サビへの強さ」
運輸環境や雪雨風など悪天候にさらされるアオリ部分だからこそ、耐久性にこだわりました。
面倒なオイルやグリスの給油も一切不要の完全メンテナンスフリーです。
オールステンレス製（一部アルミダイキャスト）を採用し、圧倒的な防錆性を実現。
３．新車・中古車、メーカー問わず「後付け可能」
いまお乗りの車両でも、新車でも、ボディーメーカーを問わず取り付けられます。
大がかりな架装、車両買い替えをすることなく、極力加工無しのボルトオンで取付（一部穴あけ加工）、今すぐ現場のDX・物流革命をスタートできます。
(※一部取付不可の車両がございます。詳細はお気軽にご確認ください)
４．見ているようで、見ていない？
アオリ、ウイング開閉時にウイング前後ポストにＬＥＤを設置してあり、周囲の方々に危険周知できるようになっています。
点滅は、弊社オリジナルＲＥＶＦＬＡの点滅周期を使って、一目瞭然で周知できます。
５．安全第一を考えて！
スイッチを押すとアオリの開閉はユックリと動き出します。
スイッチを放すと、ピタッと停止します。
完全と使いやすさにこだわり徹底設計しました。
BETECが突然停止した場合、駆動アームを外すと荷役作業、運行に差し支えないようになっています。
駆動アームブラケットの上部ボルト６本、下部のボルト４本を緩めれば、駆動アームが取り外せます。
アオリ開放時でも「安心」
アオリが開放したまま停止して動かなくなっても安心です。
写真はアオリが全開放した状態で作動不能になった場合には、エマージェンシーブラケットのボルトを緩めアームを外すことで、アオリが手動で開閉できます。
ドライバーの方は、一度は経験したり、見たことがあるアオリのエクボ。荷役作業中に、フォークリフトで押したり、補助装置の劣化によりアオリが突然開いてホイールボルト当たるなど、アオリにエクボ凹みついている車両を見かけますよね。BETECは、エクボ凹みも予防できます。
前後個別にアオリを開閉します。 ウイングは、ラジコン操作で開閉しています。
前後同時にアオリを開閉します。 ウイングは、ラジコン操作で開閉しています。
バック時の事故をゼロへ！周囲の危険周知システム『REVFLA（リバフラ）』
『REVFLA（リバフラ）』は、BETEC独自のオフラインパターンで車両周囲の安全を劇的に高める、次世代の危険周知・安全警報システムです。一般的なハザードランプとは異なる「特殊なフラッシュパターン」を採用することで、周囲の歩行者や他の車両に自車の動きを認識させ、バック時の事故軽減に大きく貢献します。
💡 REVFLAが選ばれる3つの強み
1. 「ハザードとは違う！」独自の知覚で知覚性バツグン一般的なハザードランプと明確に異なる独特な仕組みを搭載。周囲に対して「バックします」「危険です」というメッセージを視覚的に伝え、注意喚起の効果を最大化します。
2. PTO（パワー・テイク・オフ）などの作動信号を入力すると、通常のバックタイムとは異なる「2回連続点滅」に自動切り替えされます。 車両の状態（作業中など）を周囲へ正確に知らせることができます。
3.あらゆる特装車・大型車に対応する多彩なカスタマイズ設定が非常に柔軟なため、現場のニーズや車両の特性に合わせた最適なアラート環境を構築します。 使う人の安全と、周囲の安心を全方向から確保します。
🚚 活用シーン・導入例
様々な現場や特殊車両で、乗降者・作業員の安全をお約束します。
- 高所作業車：作業アーム展開時の、周囲への作動中アピール・接近防止に。
- トレーラー・大型トラック：死角の多いバック進入時の、周辺車両・歩行者への強い注意喚起に。
- パッカー車（ゴミ収集車）：ごみ積載作業中の、巻き込み事故防止や安全スペース確保に。
- 路線バス・観光バス：乗降ドアの開閉時に連動させ、乗客の乗り降りを全方向から守るために。
🛠️ 製品仕様（概要）
- 機能：バック連動点滅（2回ー3回ループ点滅）、外部入力連動点滅（2回連続点滅）
- 拡張性：外部入力端子×2箇所搭載
- ステータス：特許出願中
BETEC オールステンレス製フェリーフック
錆びに強く、走行中も静か。
オリジナル設計のオールステンレス製（SUS304）フェリーフックです。弊社がＢＥＴＥＣ寒冷地試験に向けて製作したフェリーフックです。
💡 4つの大きな特徴
- しっかりな防錆性能（SUS304 #400研磨材）
本体には高品質な「SUS304 #400番（裏面）」のステンレス材を採用。塩害の多い海岸部や、融雪剤（凍結防止剤）が撒かれる寒冷地でもサビにくい仕様です。 - 不快な走行音をカットする「リングレス設計」
途中リングを取り付けない設計にすることで、走行中のカタカタとした振動音を完全にシャットアウトします。長距離ドライブの快適性を損ないません。 - 簡単・確実な「ボルトオン取付」
トラックの横ネタ（サブフレーム）に対して、加工を極力抑えたボルトオンで簡単に装着が可能です。 - 実車による往復テストをクリアした
2022年、当社のテスト車両（UDトラックス クオン 4軸低床アルミウイング）に実際に装着し、大洗〜苫小牧間のフェリー航路を踏まえ実証実験を実施済みです。
📋 製品仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 材質 | SUS304 ＃400番（裏面研磨） |
| 重量 | 約9kg / 1個あたり |
| 取付方法 | 横ネタへのボルトオン装着 |
| 用途 | フェリー航送時の車両固定、BETEC寒冷地試験対応 |
⚠️ ご注文・お問い合わせに関するお願い
車両ごとに横ネタ（サブフレーム）の寸法が異なります。弊社ではお客様のトラックの仕様に合わせた最適なサイズをご提案いたしますので、ご購入前にまずはお気軽にご相談（寸法のご確認）ください。
最後までご覧いただき有難うございます。